小鹏汽车 CEO 进厂拧螺丝是个人兴趣还是公司安排？

小鹏汽车 CEO 何小鹏进厂拧螺丝既不是小鹏兴趣单纯的个人兴趣，也不完全是汽车公司安排。

主要原因是厂拧小鹏 G6 订单火爆，交付压力大。螺丝

G6 预售 72 小时订单超 2.5 万，个人正式上市后订单破 3.5 万。司安

这款车售价 20.99 万元起，小鹏兴趣配置丰富，汽车如 800V 高压超充能力、厂拧XNGP 智能辅助驾驶系统等，螺丝百公里加速仅 3.9 秒，个人还采用了很多先进技术，司安是小鹏兴趣扶摇架构下的首款车型，备受消费者欢迎。汽车

但这也给生产带来巨大压力，厂拧交付周期延长，网友纷纷催促，何小鹏于是进厂尝试拧螺丝。

虽然何小鹏此举被认为是帮倒忙且遭嫌弃，复检时间长于帮忙产出，但体现了对生产的重视。

不过，小鹏汽车仍面临诸多挑战。

如生产能力跟不上销售速度，供应链在运输、交付、保险、用户教育、售后、用户运维等方面存在问题。

今年 1 - 5 月小鹏汽车累计销量下滑，一季度营收和利润也不理想，毛利率低。

虽然 G6 价格良心，但也令人担心盈利能力。

而且小鹏汽车还在进行组织体系变革，面临精英团队出走等问题。

总之，何小鹏拧螺丝只是一个开始，小鹏汽车能否依靠 G6 翻身仍需努力。

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